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Le commerce se meurt à Pétion-Ville !
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La Redaction on 17/02/2012 11:27:00
 
De cette conversation avec cette propriétaire de store, je réalisai  l'ampleur
du problème. Les véhicules de remorquage sillonnent la ville  en quête de
bonnes prises. J'ai dit prise parce que c'est de cela qu'il  s'agit. En effet,
la chasse est ouverte. Aussi le conducteur ne sait-il  pas sur quel pied danser.
Sans placement de panneaux d'interdiction, il  est difficile, pour un chauffeur
d'automobile, de déceler quand il  respecte le règlement ou le viole. Une
situation inconfortable, en  vérité ! Un ami commerçant esquisse un cas de
figure : «On vous dit qu'à  une intersection (un carrefour), il faut laisser
cinq mètres, mais  c'est difficile. Comment mesurer la distance ?»
Au matin du jeudi 9 février 2012, John Chéry, infatigable animateur de  la
rubrique communautaire «A travers les rues de la capitale », sur  Radio
Métropole, revenait sur cette difficulté de taille pour les  usagers de la
voie à Pétion-Ville, il énumère les complications dans  l'observance du
règlement : 1) il n' y a pas de panneaux d'interdiction;  2) la confusion tient
en ce que l'automobiliste ignore quand il faut  garer le véhicule avec les deux
roues ou les quatre sur le trottoir; 3)  pour compliquer le tout, les trottoirs
sont le plus souvent occupés par  les marchands et marchandes du secteur
informel; 4) en définitive, c'est  le piéton qui paie les pots cassés, il n'a
nulle part où circuler. Par  où passer, en effet ?
Alors, quand la proposition de construction de parkings municipaux est  faite
par le chroniqueur et relayé par moi à un commerçant, celui-ci  tente
pourtant d'excuser la mairie de Pétion-Ville pour son inertie, en  relevant
qu'elle ne pouvait pas prévoir cette situation, moi de  rétorquer que
gouverner, c'est répondre à l'appel, répondre à une  situation même
inattendue. Cette défense venant d'un professionnel qui  subit les
conséquences du remorquage aveugle des véhicules en  stationnement partait
d'un bon sentiment. Il n'empêche que la mairie a  vu venir l'occupation
systématique, pire la transformation de la  paisible ville en centre commercial
et s'est morfondue dans l'inaction,  dans l'inertie. Pourtant, l'urbanisation ne
peut se passer de parkings  municipaux. Ce n'est pas au-dessus de nos capacités
d'organisation.  Ailleurs, le parking municipal est bel et bien planté dans le
décor  urbanistique. Ce que tout voyageur voit de ses yeux et, malheureusement,
 l'oublie dès son retour sur le tarmac de Maïs-Gâté.
L'automobiliste paie donc les conséquences de cette imprévoyance doublée 
d'inertie de la mairie, vivant désormais dans son quotidien avec la  hantise du
remorquage injustifié et abusif. Plus grave est  l'appréhension du  monde
commercial qui s'est implanté depuis une  dizaine d'années dans la ville,
d'une part, et, d'autre part, qui y a  trouvé refuge dans la période
postsismique. Illustration : Une  commerçante rencontre une cliente jusque-là
fidèle, et s'étonne de sa  non-fréquentation de son store depuis quelque
temps. « Mais comment  faire des emplettes dans Pétion-Ville avec, suspendue
sur la tête de  l'automobiliste, l'épée de Damoclès des remorqueurs ?
Impossible. »
A son tour, la commerçante de me livrer son appréhension : « Le commerce  se
meurt à Pétion-Ville ! » Voilà où le remorquage abusif et intéressé 
bouleverse toute l'activité économique d'une ville. La confession de  cette
entrepreneure commerciale est un cri d'alarme. A la mairie et à la  police de
fixer les conditions de stationnement, de créer aussi des  espaces de
stationnement, de rassurer sur la lancée le monde commercial,  bref de faire ce
qui est juste et indiqué dans la construction  laborieuse de l'Etat de droit et
dans la relance de l'activité  économique.
Jean-Claude Boyer
Vendredi 10 février 2012
Source: Le Nouvelliste